Väitöskirjatutkija, Rautatietekniikka (DSII)

Tampereen yliopisto on ainutlaatuinen, rohkeasti tulevaisuuteen katsova, kehittyvä yhteisö ja yksi Suomen monialaisimmista yliopistoista. Meillä tekniikka, terveys ja yhteiskunta kohtaavat toisensa ainutlaatuisella tavalla. Tutkimusryhmissämme ja -hankkeissamme tehdään monitieteistä ja -alaista tutkimusta yli organisaatiorajojen. Yhteisömme on kansainvälinen, meitä on jo yli 80 maasta. Lue lisää [Tampereen yliopisto (TAU) | Tampereen yliopisto](https://www.tuni.fi/fi/tau). Tampereen yliopiston (TAU) teollisuuden innovaatioiden tohtorikoulu ([DSII](http://www.dsii.fi/)) tutkii elinkeinoelämän ja teollisuuden kannalta ajankohtaisia tutkimuskysymyksiä. Tampereen yliopisto palkkaa väitöskirjatutkijan suorittamaan nelivuotisen väitöskirjaprojektin yliopiston professorin ja yrityksen edustajan yhteisohjauksessa. DSII tarjoaa väitöskirjatutkijoille ainutlaatuisen mahdollisuuden tehdä väitöskirjatutkimusta tiiviissä yhteistyössä yritysten kanssa, syventää ymmärrystään tuotekehityksestä, ratkaista käytännön liiketoiminnan haasteita sekä rakentaa laajoja ammatillisia verkostojaan. Tehtävän yhteistyöyrityksenä on Vossloh Switch Systems, maailmanlaajuinen rautatieinfrastruktuuriyritys, joka on erikoistunut rautatievaihteiden suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja ylläpitoon. Se tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja nopeaan, perinteiseen ja raskaaseen raideliikenteeseen sekä metro-, raitiotie- ja teollisuusrautatiesovelluksiin, mukaan lukien ohjaus-, lukitus-, signaalinohjaus- ja digitaaliset vaihteen valvontajärjestelmät. Yhtiö toimii maailmanlaajuisesti yli 20 tuotantolaitoksen teollisuusverkoston kautta, joista yksi sijaitsee Kaipiaisissa Suomessa. Yritys tunnetaan yhtenä johtavista kehittyneiden vaihdejärjestelmien toimittajista turvallisen ja tehokkaan rautatieliikenteen takaamiseksi. Tehtävänkuvaus Tehtävän tarkoituksena on tuottaa uutta tutkimustietoa rautatietekniikan alalle erityisesti vaihteiden elinkaaren hallinnasta sekä tutkimusyhteisön että teollisuuden tarpeisiin. Tavoitteena on: - Kehittää erilaisia matemaattisia malleja rautatievaihteiden elinkaaren arviointiin. - Saavuttaa selkeä ymmärrys keskeisistä elinkaareen vaikuttavista parametreista sekä mahdollisuudesta simuloida elinkaaren pituutta parametreja muuttamalla. - Tukea teollisuutta siirtymisessä korjaavasta kunnossapidosta ennakoivaan kunnossapitoon (korjaaminen ennen vikaantumista, ei vasta sen jälkeen). Väitöskirjatutkijan tehtävänä on perehtyä tutkimusongelmaan kirjallisuuden, teollisuuskumppanin tuen sekä Väyläviraston toimittaman aineiston avulla. Tehtävänä on kehittää vaihteiden elinkaarta kuvaavia matemaattisia malleja jäljellä olevan käyttöiän arvioimiseksi. Työhön kuuluu jatko-opintojen suorittaminen. Tuloksia julkaistaan vertaisarvioiduissa tieteellisissä lehdissä, kansainvälisissä konferensseissa, tohtoriverkoston tapahtumissa sekä teollisuuden tilaisuuksissa. Väitöskirjatutkijan tehtäviin kuuluu myös opetusta noin 5 % vuotuisesta työajasta. Työtä ohjaa Tampereen yliopistossa apulaisprofessori Heikki Luomala. Tukenasi toimii myös hankkeen ohjausryhmä, johon kuuluu alan asiantuntijoita ja yritysedustajia. Osallistut DSII-väitöskirjatutkijaverkoston toimintaan, kuten tapahtumiin, vierailuihin, tapaamisiin ja koulutuksiin. Verkoston kautta saat vertaistukea muilta väitöskirjatutkijoilta, ja samalla pääset osaltasi kehittämään verkoston toimintaa. Edellytykset Sinulla tulee olla soveltuva maisterin tutkinto rakennustekniikasta, konetekniikasta, materiaalitekniikasta, teollisuustaloudesta tai vastaavalta tieteen tai tekniikan alalta. Tehtävä edellyttää: - osaamista vähintään yhdestä seuraavista aihepiireistä: rakennustekniikka, rautatietekniikka, infrarakenteet, elinkaarianalyysit, omaisuuden hallinta, kulumis- ja vaurioitumismekanismit, tribologia tai monitorointi - tutkinnon suorittamisen yhteydessä tai muutoin osoitettua kykyä ja motivaatiota jatko-opintoihin ja tohtorintutkinnon suorittamiseen - hyvää suomen ja englannin kielen suullista ja kirjallista taitoa Arvostamme, jos sinulla on kokemusta yhdestä tai useammasta seuraavista osa-alueista: - itsenäinen tutkimustyö - omaisuuden hallinta tai elinkaariajattelu - rautatiealan koulutus, esim. RASU-kurssi - kiinnostus rautatiealaa kohtaan Lisäksi toivomme, että olet utelias ja oma-aloitteinen ongelmanratkaisija, joka kykenee työskentelemään sekä itsenäisesti että osana tiimiä. Väitöskirjatutkijan tehtävää haettaessa sinulla ei vielä tarvitse olla tiedekunnan tohtoriohjelman opinto-oikeutta eikä hyväksyttyä opinto- tai tutkimussuunnitelmaa. Ne kuitenkin edellytetään ennen tehtävässä aloittamista. Lisätietoja kelpoisuusvaatimuksista löydät [hakijapalveluiden verkkosivuilta](https://www.tuni.fi/fi/tau/tohtoriohjelmat). Tampereen yliopisto on ainutlaatuinen, monialainen ja rohkeasti tulevaisuuteen katsova, kehittyvä yhteisö. Meille tärkeitä arvoja ovat avoimuus, kriittisyys, moninaisuus, oppijalähtöisyys, rohkeus, sivistys ja vastuullisuus. Toivommekin, että voit osaltasi sitoutua näihin arvoihin ja edistät niiden mukaista toimintaa omassa tehtävässäsi. Tarjoamme Kyseessä on kokoaikainen ja määräaikainen, nelivuotinen työsuhde, jonka aloitus tapahtuu sopimuksen mukaan joulukuussa 2026 tai mahdollisimman pian sen jälkeen. Tehtävässä sovelletaan työsopimuslain mukaista koeaikaa. Väitöskirjatutkijan tehtävä sijaitsee Tampereella. Tehtävän palkkaus määräytyy[yliopistojen opetus- ja tutkimushenkilöstön palkkausjärjestelmän](https://www.sivista.fi/tyomarkkinat/tyoehtosopimukset-ja-palkkataulukot/yliopistot-ja-harjoittelukoulut/) mukaisesti. Väitöskirjatutkijan tehtävän vaativuustaso sijoittuu tasoille 2–4. Lisäksi maksetaan henkilökohtaiseen työstä suoriutumiseen perustuvaa palkanosaa. Väitöskirjatutkijan tyypillinen aloituspalkka on n. 2774 € /kk. Palkka nousee työkokemuksen sekä tohtoriopintojen edistymisen mukaan. Tarjoamme mahdollisuuden työskennellä aktiivisessa ja aidosti kansainvälisessä tutkimusyhteisössä. Henkilöstöetuihimme kuuluvat mm. työterveyshuollon kattavat palvelut, edulliset ravintola- ja kahvilapalvelut kaikilla kampuksilla, liikunta-, kulttuuri-, hyvinvointi- ja työmatkaetu (Epassi) sekä tunti työajasta liikuntaan